Elementy mocujące i połączenia piasty z wałem

Do precyzyjnego dopasowania połączeń wał-piasta
25 prod. / 325 art.
Strona
Zobacz jako Siatka Lista

Produkty 1-12 z 25

Ustaw kierunek malejący
  1. 09195105 Element mocujący Typ A
    Element mocujący Typ A
    Liczba artykułów w tym produkcie: 17
  2. 09195115 Element mocujący Typ B
    Element mocujący Typ B
    Liczba artykułów w tym produkcie: 17
  3. 09195117 Element mocujący Typ D
    Element mocujący Typ D
    Liczba artykułów w tym produkcie: 13
  4. 09123001 TAPER-LOCK® Piasta spawana
    TAPER-LOCK® Piasta spawana
    Liczba artykułów w tym produkcie: 6
  5. 09123005 TAPER-LOCK® Piasta dokręcana
    TAPER-LOCK® Piasta dokręcana
    Liczba artykułów w tym produkcie: 4
  6. 09123003 TAPER-LOCK® Tuleja pośrednicząca
    TAPER-LOCK® Tuleja pośrednicząca
    Liczba artykułów w tym produkcie: 6
  7. 09122001 TAPER-LOCK® Tuleja typ 1008
    TAPER-LOCK® Tuleja typ 1008
    Liczba artykułów w tym produkcie: 14
  8. 09122003 TAPER-LOCK® Tuleja typ 1108
    TAPER-LOCK® Tuleja typ 1108
    Liczba artykułów w tym produkcie: 14
  9. 09122005 TAPER-LOCK® Tuleja typ 1210
    TAPER-LOCK® Tuleja typ 1210
    Liczba artykułów w tym produkcie: 14
  10. 09122007 TAPER-LOCK® Tuleja typ 1215
    TAPER-LOCK® Tuleja typ 1215
    Liczba artykułów w tym produkcie: 7
  11. 09122011 TAPER-LOCK® Tuleja typ 1610
    TAPER-LOCK® Tuleja typ 1610
    Liczba artykułów w tym produkcie: 18
  12. 09122013 TAPER-LOCK® Tuleja typ 1615
    TAPER-LOCK® Tuleja typ 1615
    Liczba artykułów w tym produkcie: 15
Strona
Zobacz jako Siatka Lista

Produkty 1-12 z 25

Ustaw kierunek malejący

Doskonale dopasowane urządzenia blokujące wał w celu zapewnienia optymalnej wydajności

Urządzenia blokujące wał firmy Angst+Pfister tworzą bezluzowe połączenie o dużej koncentryczności na styku wału (wał silnika napędowego i napędzanego wału wyjściowego) z kołem pasowym (pas zębaty lub koło pasowe klinowe). Dzięki dodatkowemu elementowi maszyny komponenty generujące moment obrotowy i absorbujące moment obrotowy można zabezpieczyć przed zniszczeniem z powodu tzw. ugięcia.

Zespoły i elementy maszyn, które pozostają ze sobą w bezpośredniej interakcji funkcjonalnej, mają w dobrze wyważonych konstrukcjach odpowiednie rzędy wielkości w stosunku do siebie. Tak jest również w przypadku napędów pasowych. Jeśli są optymalnie zwymiarowane, pozostają w określonej wielkości w stosunku do otaczającej konstrukcji i jej poszczególnych części.

Optymalnego doboru podzespołów napędowych – uwzględniając żywotność – nigdy nie można dokonać w sposób uniwersalny. Zawsze wynika on z indywidualnych wymagań danego zastosowania i branży. Jeśli połączenie wał-piasta zostanie wybrane w określony sposób i idealnie dopasowane do paska i koła pasowego, zoptymalizowana zostanie wydajność nie tylko napędu pasowego, lecz także całego układu napędowego.

Doskonałe połączenie wału z piastą dla Twojego zastosowania

Nasze połączenia wał-piasta charakteryzują się prostym montażem i demontażem za pomocą konwencjonalnych narzędzi oraz łatwą regulacją.

W odróżnieniu od dodatnich połączeń wał-piasta, w przypadku których moc jest przekazywana przez kształt (np. wielowypustowe połączenia wału) lub poprzez element napędowy (wpust), w przypadku siłowych połączeń wał-piasta przeniesienie mocy jest realizowane poprzez połączenie cierne, które jest generowane przez naprężenie elementu łączącego między wałem a piastą. Wybór rodzaju połączenia (mocowanie, kształtowanie lub mocowanie materiałowe) zależy od stopnia naprężenia i przenoszonego momentu obrotowego.

Oprócz szerokiej gamy (cylindrycznych) elementów zaciskowych, APSOparts oferuje również szeroką gamę stożkowych elementów zaciskowych TL, piast do przyspawania i przykręcania.