Technologia napędowa
Pełna gama wysokiej jakości innowacyjnych produktów techniki napędów mechanicznych
Firma Angst+Pfister ma tradycję liderów ewolucji technicznej i innowacji. Jako eksperci inżynieryjni w zakresie komponentów technologii napędowych dokładamy wszelkich starań, aby dostarczyć naszym klientom innowacyjne części polepszające wydajność, poprawiające skuteczność działania i pozwalające obniżyć koszty.
Choć dobór odpowiednich materiałów, komponentów i konfiguracji stanowi złożony oraz czasochłonny proces, ma jednak kluczowe znaczenie dla sukcesu systemu napędowego. APSOparts ułatwia Ci ten proces – dzięki funkcjom inteligentnych filtrów i wszystkim istotnym danym technicznym możesz szybko i łatwo znaleźć idealne rozwiązanie.
Dzięki doskonałej funkcjonalności napędy pasowe są używane w stacjonarnych zastosowaniach przemysłowych, w zautomatyzowanych procesach zrobotyzowanych oraz w technologii transportu i przeładunku materiałów, zwłaszcza w przemyśle opakowaniowym, spożywczym, farmaceutycznym, obróbki drewna i metali.
Nasz sklep internetowy APSOparts oferuje pełną gamę standardową Angst+Pfister w zakresie technologii napędu mechanicznego, począwszy od pasów zębatych, pasków klinowych i związanych z nimi kół pasowych, aż po sprzęgła, urządzenia blokujące wał i odpowiednie akcesoria.
Napęd trakcyjny
Napędy trakcyjne, powszechnie znane jako napędy pasowe i łańcuchowe, są zazwyczaj wykorzystywane do przenoszenia mocy lub ruchu. Napęd trakcyjny może być również używany do przemieszczania lub pozycjonowania elementów, w ramach tak zwanej technologii transportowej lub liniowej. W zależności od zadania, któremu dane zastosowanie musi sprostać, istnieje kilka możliwości. Napędy trakcyjne dzielą się na dwie kategorie: dodatnie napędy trakcyjne do pasów zębatych lub łańcuchów oraz cierne napędy trakcyjne do pasów w kształcie litery V oraz okrągłych i płaskich pasów.
Dodatnie napędy trakcyjne
Dodatni napęd trakcyjny gwarantuje synchroniczne przenoszenie siły między kołami pasowymi – z tego względu nazywany jest również napędem synchronicznym. Ten rodzaj przenoszenia mocy zyskuje coraz większe znaczenie ze względu na bardzo wysoką optymalizację mocy i wyjątkowy cykl życia.
Napędy trakcji ciernej
W porównaniu z dodatnimi napędami trakcyjnymi, napędy trakcji ciernej mają znaczącą zaletę polegającą na tolerowaniu tymczasowego poślizgu spowodowanego nadmiernym przeciążeniem. Ze względu na charakter tego rodzaju napędów trakcyjnych konieczne jest zastosowanie większych sił napięcia wstępnego, aby zapewnić bezbłędne działanie. Ponadto pasek podlega stałemu poślizgowi, w wyniku czego nie można uzyskać doskonałego przenoszenia synchronicznego.
Paski przenoszące moc
Najwyższy poziom wydajności można osiągnąć dzięki zastosowaniu elementów napinających o niskiej rozciągliwości i wysokiej odporności na zginanie odwrotne, poprzez dobranie odpowiedniego kształtu zęba w celu uzyskania optymalnego rozkładu sił i naprężeń, a także poprzez zastosowanie odpowiedniego połączenia pasów z materiałem w celu uzyskania lepszych właściwości związanych z wytrzymałością na ścinanie zębów. Jest to niezbędne dla zapewnienia niezawodnego przekazywania mocy przy wysokich momentach obrotowych i wysokich naprężeniach dynamicznych.
Paski dla technologii liniowej i transportowej
Pasy zębate Angst+Pfister spełniają najwyższe wymagania naszych klientów i mogą być dostosowane do każdego zastosowania zgodnie ze specyfikacją konstrukcyjną i warunkami zastosowania. Dostępna jest szeroka gama materiałów, specjalnych konstrukcji stalowych i aramidowych linek oraz różne opcje powłok.
Oprócz naszej standardowej gamy produktów, kolejnym dodatkiem pozwalającym zachować najwyższą elastyczność jest możliwość mechanicznego wykończenia. Elementy napędowe do zadań liniowych i transportowych o wysokiej jakości są dostępne również w wersji ze spawaną lub przykręcaną krzywką. Zapraszamy do kontaktu z nami, aby uzyskać dalszą pomoc.
Uzębienie pasa ma kontakt oczkowy z kołem pasowym i kontakt tarciowy z prowadnicą pasa. Z tego powodu wybór właściwych partnerów ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia płynnego działania napędu. Aby poprawić właściwości ślizgowe i zmniejszyć współczynnik tarcia, nasze pasy poliuretanowe mogą być zoptymalizowane z użyciem standardowej lub nawet antystatycznej tkanki poliamidowej na zębie lub tylnej stronie (PAZ & PAR / PAZ-AS & PAR-AS).
Tylna strona pasa ma bezpośrednią styczność z gotowym produktem lub półproduktem. Pewne podłoża pozwalają na zapewnienie synchronicznego transportu i pozycjonowania towarów pod kątem specjalnych operacji obróbki i przetwarzania. Kieszenie, kontury, szczeliny czy otwory – dostępne są niezliczone możliwości precyzyjnej mechanicznej przeróbki i uszlachetniania.