Courroie trapézoïdale

Transmission à traction par friction

Les transmissions de traction par friction sont toutes les formes de transmission par courroie dans lesquelles le couple est transmis par les forces de friction agissant dans la surface de contact entre la courroie et la poulie. Par rapport aux transmissions à traction positive, les transmissions par friction ont l'avantage significatif de tolérer un glissement temporaire dû à une surcharge excessive. Il est dans la nature de ce type de transmission de nécessiter l'application de forces de pré-tension plus élevées pour assurer un fonctionnement sans faille. Il faut donc accepter des charges de roulement plus élevées. De plus, la courroie est soumise à un certain glissement constant, ce qui empêche d'obtenir une transmission synchrone parfaite.

Angst+Pfister propose une large gamme de courroies trapézoïdales en caoutchouc spécifiquement développées pour répondre à toutes les exigences économiques et environnementales actuelles du marché. Notre principal objectif est d'obtenir le maximum en termes de performance, de conception technique, de sécurité et de commodité pour nos partenaires industriels. Vous pouvez trouver notre assortiment complet de courroies trapézoïdales standard directement ici dans notre magasin en ligne APSOparts !

Courroies trapézoïdales enroulées (classiques selon DIN2215, étroites selon DIN7753)

Pour une transmission sûre et une grande puissance. Les courroies trapézoïdales enveloppées à section étroite et très résistantes sont dotées d'un composé de caoutchouc synthétique amélioré et d'éléments de tension renforcés.

• Convient aux transmissions à haute performance dans une large gamme d'applications

• Résistance à l'usure accrue grâce à une enveloppe en caoutchouc spécial

• Protection accrue contre les influences extérieures, telles que la saleté/la poussière et les produits chimiques

Versions disponibles :

Courroies trapézoïdales standard selon DIN2215 : 10/Z ¦ 13/A ¦ 17/B¦ 22/C

Courroies trapézoïdales étroites selon DIN7753 : SPZ ¦ SPA ¦ SPB¦ SPC

Courroies trapézoïdales à flancs nus (classiques selon DIN2215, étroites selon DIN7753)

Flancs nus avec dents moulées. Les dents moulées assurent une grande flexibilité, une bonne adaptation aux rainures de la poulie et de faibles températures de fonctionnement. Cela prolonge considérablement la durée de vie de la courroie

• Convient aux transmissions légères à haute vitesse et aux petites poulies

• Meilleure rigidité transversale grâce au composé élastomère-fibre. Fibres transversales au sens de la marche

• Flexibilité accrue grâce aux dents moulées

• Fonctionnement plus souple

Versions disponibles :

Courroies trapézoïdales étroites selon DIN7753 : XPZ ¦ XPA ¦ XPB¦ XPC

Courroies poly-V (selon DIN 7867 / ISO 9982)

Les courroies poly-V sont le prolongement des courroies trapézoïdales. Elles sont également appelées courroies à nervures trapézoïdales multiples et permettent une conception à faible coût, même avec des exigences de système de transmission difficiles telles que des rapports de transmission élevés, des vitesses de courroie élevées, de petits diamètres de poulie et des rouleaux à tension inverse. Elles sont donc particulièrement adaptées aux transmissions par serpentin et ajoutent un type de courroie efficace à la gamme capable de transmettre des charges élevées dans les transmissions par friction compactes.

• Particulièrement adaptées aux transmissions par serpentin

• Convient aux rapports de transmission élevés

• Vitesses élevées des courroies

• Petits diamètres de poulies

• Possibilité d'utiliser les rouleaux de tension inverse

Versions disponibles :

Courroies poly-V selon DIN 7867 / ISO 9982 : PH ¦ PJ ¦ PK ¦ PL ¦ PM